Catena del freddo: le tre interruzioni più costose
Banchina, trasbordo, ultimo miglio — e come documentarli.
Youssef Amrani
Responsabile logistica · 10 agosto 2026 · 1 min di lettura
Tre punti concentrano quasi tutti i reclami di qualità legati alla temperatura.
La banchina di carico
Un container non pre-refrigerato costa due ore nella parte alta dell'intervallo fin dalla partenza.
Il trasbordo
Ogni rottura di carico deve comparire nella registrazione, con marca temporale. L'uva Crimson è la più sensibile: due ore fuori intervallo bastano a compromettere la consistenza degli acini. Il pomodoro a grappolo tollera meglio lo scostamento, ma perde durata commerciale.
